24 h du Mans

Bientôt les 24h du Mans.

La 79e édition des 24 Heures du Mans se déroulera les 11 et 12 juin 2011. C’est-à-dire demain…Peugeot 908 HY, Audi R18, Courage M0-11 électrique, Ferrari 458 Italia, Porsche GT-R Hybrid et LMP2 « low cost » sont attendues dans la Sarthe. 2011 sera l’année de tous les changements en Endurance avec une nouvelle réglementation



Journée test de ce week-end Pascal :

Sans surprise, l’écart entre le meilleur temps du jour (3’27’’687) et la pole 2010 (3’19’’711) est de 8 secondes. Mais quel sera-t-il pendant la semaine des 24 Heures ?

A la fin de la journée, les trois nouvelles Audi R18, les trois nouvelles Peugeot 908 et la Peugeot-Oreca monopolisent le top-7. Mais on constate que les 5 premières autos sont groupées en moins d’une seconde (0’’617).

Audi, Peugeot et leur partenaire MICHELIN vont désormais retourner à leurs bases respectives pour analyser les datas collectées aujourd’hui. Pour info, les trois Audi ont totalisé 239 tours (3 257 km) et les Peugeot officielles 250 tours (3 407 km).

Pendant que tout le monde était concentré sur le travail à effectuer, on peut signaler un changement de moteur sur la Peugeot N°9 à la pause déjeuner. Les Aston Martin N°007 et 009 n’ont effectué que 12 tours après de nombreux soucis moteur.

Signatech Nissan (Oreca-Nissan N°26) a signé le meilleur chrono en LMP2 (3’42’’992). En LM GTE Pro, les Ferrari 458 Italia ont dominé la journée (N°89, 3’59’’966) mais les BMW officielles et les meilleures Porsche ne sont pas loin.

Prochaine étape avant les 24 Heures du Mans, les 1000 km de Spa-Francorchamps dans quinze jours

http://www.lemanslive.com/fr/

Audi devant Peugeot

Grâce à un chrono en 3'27''687, l'Audi R18 de Rinaldo Capello, Tom Kristensen et Allan McNish ont dominé la journée des essais des 24 Heures du Mans.

Les Audi ont dominé la journée des tests en vue des 24 Heures du Mans sur le circuit sarthois dimanche. La R18 de Rinaldo Capello, Tom Kristensen et Allan McNish a signé le meilleur temps en 3'27''687. Elle devance l'autre voiture allemande du trio Romain Dumas / Mike Rockenfeller / Timo Bernhard de 0''128. En troisième position, la Peugeot de Sébastien Bourdais, Simon Pagenaud et Pedro Lamy pointe à 0''189.

Classement général Journée Test :

1 : Audi R18 TD1 n°3, 3’27’’687, 62 tours
2 : Audi R18 TDI n°1, 3’27’’815, 48 tours
3 : Peugeot 908 n°8, 3’27’’876, 80 tours
4 : Audi R18 TD1 n°2, 3’27’’878, 50 tours
5 : Peugeot 908 n°9, 3’28’'304, 43 tours
6 : Peugeot 908 HDi FAP - Oreca n°10, 3’31’’141, 78 tours
7 : Peugeot 908 n°7, 3’32’’549, 117 tours
8 : Pescarolo Judd n°16, 3’36’’583, 65 tours
9 : Rebellion Lola n°12, 3’37’’809, 60 tours
10 : Rebellion Lola n°13, 3’38’’716, 26 tours

Peugeot 908


Sport 24.fr

Peugeot a présenté ce jeudi à Paris son nouveau prototype en vue des 24 Heures du Mans.

Baptisé 908, le prototype endurance de Peugeot présenté ce jeudi à Paris sera celui aligné aux 24 Heures du Mans les 11 et 12 juin prochains. L’écurie française était restée sur un zéro pointé en 2010, suite à divers ennuis mécaniques. Les neuf pilotes ont été confirmés dans leur fonction, à savoir Stéphane Sarrazin, Franck Montagny, Nicolas Minassian, Marc Gené, Alexander Wurz, Anthony Davidson, Sébastien Bourdais, Simon Pagenaud et Pedro Lamy


Les premières images de la Lionne 908





Les neuf pilotes de la marque au Lion en 2011. Dans l'ordre de gauche à droite : Anthony Davidson, Alexander Wurz, Marc Gené, Stéphane Sarrazin, Nicolas Minassian, Franck Montagny, Pedro Lamy, Simon Pagenaud et Sébastien Bourdais,







La suite ici :
http://www.sport24.com/auto-moto/24h-du-mans/diaporamas/la-peugeot-908-en-images/la-908-de-biais-en-studio/

Pour les amateurs des 24h voici un tableau bien sympathique. il va de 1923 à 2007. tout y est , les pilotes, la vitesse moyenne, le nombre de tours etc....

http://didier.andlauer.free.fr/24hdumans/vainqueurs.htm

BUGATTI 57 C LM 1939

Publié le 25/08/2008 à 12:00 par autoavionpassion

Cette Bugatti fut la dernière lauréate de l'édition avant la 2emme guerre mondiale. La course ne reprit qu'en 1949. Elle était pilotée par Wimille et Veyron, et elle parcourut 3354 km à la moyenne de 139,7 km/h



La vraie au départ:

Ferrari 340 LM 1952
http://autoavionpassion.centerblog.net/rub-24-heures-du-Mans-1952-.html



TRIUMPH TR 2 Le Mans 1955


1964 ALFA ROMEO TZ


1970 PORSCHE 917 LH


1983 Porsche 956 Skoal


1997 Lotus Elise


2005 PESCAROLO C 60 HYBRID


La suite sur le site : Autoavionpassion.fr

Video du celèbre film tourné au Mans avec Steve Mc Queen.

Juin 1979, Paul Newman participe aux 24 heures du Mans.



Avec Dick Barbour et Rolf Stommelen, Paul Newman termine 2ème des 24 heures du Mans 1979.

Course : 2ème
Distance : 4088 km
Moyenne : 170,33 km/h Qualifications : 16ème
Temps : 3'49"84
Moyenne : 213,425 km/h

Evolution du circuit au fil du temps.

Ce site est super !!

http://www.les24heures.fr/index.php/content/blogsection/6/28/

Quelques grands pilotes qui ont fait LE MANS...

Jacky Ickx


Guy Ligier


François Cevert


Henri Pescarolo


Pedro Rodriguez

Les 5 marques les + titrés au 24h du Mans

Porsche
16 victoires
1970-71-76-77-79-81-82-83-84-85-86-87-94-96-97-98

Ferrari
9 victoires
1949-54-58-60-61-62-63-64-65

Audi
8 victoires
2000-2001-2002-2004-2005-2006-2007-2008

Jaguar
7 victoires
1951-53-55-56-57-88-90

Bentley
6 victoires
1924-27-28-29-30-2003

Quelques dates et quelques chiffres sur le circuit du Mans

-Le circuit des 24h à été créé en 1923. C'est le seul circuit utilisnt des portions de routes ouvertes au public durant toute l'année.

-Le circuit Bugatti a été créé en 1965 et son école de pilotage en 1966.

-les circuits du Mans :

1 circuit permanent circuit Bugatti 4,185 km de piste.

2 Le tracé mythique du circuit des 24 hdu Mans qui inclut une partie du circuit Bugatti et de la voirie départementale 13,629 km.

3 Circuit Karting Alain Prost 1,2 km

4 Cicuit d'entrainement piste maison blanche 2,817 km.

- 1906 : 1er grand prix automobile au Mans.
- 1923 : Première édition des 24h du Mans.
- 16 victoires : record de Porche au 24h
- 8 victoires pour Tom Kristensen pilote Danois
- 405 km/h vitesse maximum atteinte en 1988 par une WM Peugeot.
- 350 000 : Record de spectateurs en 1967
- 2400 journalistes couvrent les 24 heures chaque année.


Vitesse sur le circuit :

Virage de Mulsanne 80 km/h
Bosse de Mulsanne 319 km/h
Chicane Michelin 110 km/h
Chicane Playstation 110 km/h
Ligne droite des Hunaudières 350 km/h
Virage du tertre rouge 175 km/h
Esse de la forêt 150 km/h
Chicane Dunlop 100 km/h
Descente de la chapelle 240 km/h
Ligne droite des stands 277 km/h
Virage de raccordement 110 km/h
Virage ford 130 km/h
Esse du karting 190 km/h
Virage du pont 230 km/h
Virage porsche 210 km/h
Avant virage Porsche 311 km/h
Virage d'Arnage 80 km/h
Virage d'indianapolis 110 km/h
Ligne droite d'indianapolis 335 km/h

QUelques photos perso du circuit des 24h.

QUelques bolides qui ont fait les grandes heures su Mans ( photos perso )















Pour les autres aller voir sur le blog elle y seront dans peu de temps !

Audi devant, une 908 endommagée

Trois Audi ont pris les trois premières places de la deuxième séance des essais libres à Spa. La Peugeot 908 de Pedro Lamy a été victime d'un sérieux accrochage.

La deuxième séance des essais libres des 1000 km de Spa a été dominée par Audi devant les rivales Peugeot. La R18 Tdi de Benoît Tréluyer s'est offert le temps de référence en 2'03''124 devant la voiture pilotée par Tom Kristensen (2'04''361) et celle de Timo Bernhard.La première Peugeot 908, celle de Pedro Lamy, pointe à plus d'une seconde de la troisième Audi. La Lionne a d'ailleurs été victime d'un sérieux accrochage avec la HPD/RML de Mike Newton provoquant la neutralisation de la course. Les dégâts sur la 908 pourraient être importants.


http://www.sport24.com/auto-moto/24h-du-mans/fil-info/audi-devant-une-908-endommagee-472580/

Tragedie ! 1955

La légendaire Ford GT 40 plusieurs fois 1ere aux 24h


http://carblog.fr

braquasse a écrit:Tragedie ! 1955

Un vrai drame que cet accident, en même temps il a permi de réduire un peu la vitesse et réaménager le circuit à certain endroit.

Peugeot plus fort qu'Audi

L'écurie Peugeot s'est imposée lors des 1000 km de Spa-Francorchamps en signant un doublé avec les 908 n°7 et n°8.
Dominée depuis le début des essais, l'écurie Peugeot a renversé la vapeur en course en dominant les 1000 km de Spa-Francorchamps en signant un doublé avec les 908 n°7 et n°8.

Sport24.fr

Admin a écrit:QUelques photos perso du circuit des 24h.

jolies photos
je n'en reviens toujours pas...qui est ce VIP qui a les moyens de louer la tribune officielle pour lui tout seul ?

Tu as vu ça Toucampa !!

La classe !!! comme Aldo Maccione

Admin a écrit:
Tu as vu ça Toucampa !!

La classe !!! comme Aldo Maccione

Arrête de te la pété :2d14b70cc49d9b

saphira123 a écrit:

Admin a écrit:
Tu as vu ça Toucampa !!

La classe !!! comme Aldo Maccione

Arrête de te la pété :2d14b70cc49d9b

Ben quoi ??
pour une fois je peux et en plus personne me voit ( sauf 94)

Peugeot reprend l'avantage

Peugeot a signé le meilleur temps de la première séance des essais qualificatifs au Mans.

Dominées par les Audi entre 16h00 et 20h00 lors de la première séance des essais libres, les Peugeot ont réagi en établissant le meilleur temps de la première séance qualificative ce mercredi. Programmée entre 22h00 et minuit, celle-ci a permis à Stéphane Sarrazin d’établir le temps de référence en 3’27’’033 dans la deuxième partie de la session. Les Audi, longtemps devant, prennent les trois places suivantes. La R18 n°2 est à 0’’906 mais a été victime d'un accrochage qui l'a contraint à se retirer de la séance, la n°1 à 0’’916 et la n°3 à 1’’268. Derrière, on retrouve les deux autres 908 officielles, avec Marc Gené (+1’’763) et Simon Pagenaud (+2’’433). La Peugeot du team Oreca occupe le 7e rang à 3’’051.

http://www.sport24.com/fil-info/peugeot-reprend-l-avantage-481569/

Stéphane Sarrazin signe le meilleur temps sur la 908

Les 24 h du mans c'est aujourd'hui départ à 15 h.

Audi, qui aligne trois nouvelles R18 TDI, dont deux sur la première ligne, aujourd'hui, et Peugeot, avec quatre 908, dont trois neuves et une d'occasion, chez Oreca, sont impatients d'en découdre lors d'une 79e édition des 24Heures duMans qui s'annonce palpitante

Petit détail cette année qui pourrrait avoir son importance chez Audi. Le constructeur à abandonné les protos ouverts et part avec des voitures fermées donc avec parte brise. Dans ces condition on peut dire que Peugeot à un net avantage car eux cout avec des voitures fermés depuis tres longtemps.

le programe :

Samedi 11 juin 2011
09.00 - 09:45 Warm-Up
14:22 Début de la procédure de départ
15:00 Départ

Dimanche 12 juin 2011
15:00 Arrivée

Les 56 équipages pour la 79e edition des 24h

Catégorie LMP1

1 - Audi Sport North America - Audi R18
2 - Audi Sport Team Joest - Audi R18
3 - Audi Sport Team Joest - Audi R18
5 - Hope Racing - Oreca Hybride
7 - Team Peugeot Total - Peugeot 908
8 - Peugeot Sport Total - Peugeot 908
9 - Peugeot Sport Total - Peugeot 908
10 - Team Oreca Matmut - Peugeot 908
12 - Rebellion Racing - Lola B10/60 Coupé Toyota
13 - Rebellion Racing - Lola B10/60 Coupé Toyota
15 - Oak Racing - Pescarolo Judd
16 - Pescarolo Team - Pescarolo Judd
20 - Quifel ASM Team - Zytek 09 SC
22 - Kronos Racing - Lola Aston Martin
24 - Oak Racing - Pescarolo Judd
007 - Aston Martin Racing - Aston Martin AMR One
009 - Aston Martin Racing - Aston Martin AMR One

Catégorie LMP2

26 - Signatech Nissan - Oreca 03 Nissan
33 - Level 5 Motorsports - Lola Coupé HPD
35 - Oak Racing - Oak Pescarolo Judd
36 - RML - HPD ARX 01 D 27
39 - Pecom Racing - Lola B11/40 V8 Judd BMW
40 - Race Performance - Oreca 03
41 - Greaves Motorsport - Zytek Nissan
42 - Strakka Racing - HPD ARX 01 D
44 - Extreme Limite AM Paris
48 - Team Oreca Matmut - Oreca 03
49 - Oak Racing - Oak Pescarolo Judd

Catégorie LMGTE Pro

51 - AF Corse - Ferrari 458 Italia
55 - BMW Motorsport - BMW M3 e92
56 - BMW Motorsport - BMW M3 e92
58 - Luxury Racing - F458 Italia
59 - Luxury Racing - F458 Italia
64 - Lotus Jetalliance - Lotus Evora
65 - Lotus Jetalliance - Lotus Evora
66 - JMW Motorsport - Ferrari 458 Italia
71 - AF Corse - Ferrari 458 Italia
73 - Corvette Racing - Corvette C6-ZR1
74 - Corvette Racing - Corvette C6-ZR1
75 - Prospeed Compétition - Porsche 997 RSR
76 - IMSA - Porsche 997 RSR
77 - Team Felbermayr Proton - Porsche 997 RSR
79 - Jota - Aston Martin Vantage
80 - Flying Lizard - Porsche 997 RSR
88 - Team Felbermayr Proton - Porsche 997 RSR
89 - Hankook Team Farnbacher - Ferrari 458 Italia

Catégorie LM GTE Amateurs

50 - Larbre Compétition - Corvette C6-ZR1
57 - Krohn Racing - Ferrari F430
60 - Gulf AMR Middle East - Aston Martin Vantage
61 - AF Corse - Ferrari F430
62 - CRS Racing - Ferrari F430
63 - Proton Compétition - Porsche 997 RSR
68 - Robertson Racing - Ford GT Doran
70 - Larbre Compétition - Porsche 997 RSR
81 - Flying Lizard Motorsports - Porsche 997 RSR
83 - JMB Racing - Ferrari F430

Sport24.fr'

Le team Pescarolo est de retour apres avoir raté l'édition 2010



http://www.sport24.com/auto-moto/24h-du-mans/actualite/la-liste-des-engages-481455/

Sortie de piste pour l’Audi n°1

L’Audi n°1 a été victime d’une sortie de piste aux 24 Heures du Mans.

Après l’Audi n°3 victime d’une violente sortie de piste, c’est au tour de la n°1 de sortir de la route à la nuit tombée. Mike Rockenfeller a été victime d’un contact avec une Ferrari avant de partir à la faute et de sortir. Très peu d’informations sont encore disponibles. Les secours sont sur place et la course a été neutralisée.

http://www.sport24.com/fil-info/sortie-de-piste-pour-l-audi-n-1-482347/

Après la courte intervention de la voiture de sécurité, la course a repris son cours.

La sortie de piste de la voiture n°13 du Team Rebellion Racing a provoqué l'intervention de la voiture de sécurité. Celle-ci s'est effacée, ce qui a permis à la Peugeot n°7 de prendre les commandes de la course devant l'Audi n°2 et la Peugeot n°9.


http://www.sport24.com/fil-info/reprise-de-la-course-482403/

Peugeot met la pression

Les Peugeot sont revenues à hauteur de l’Audi n°2 durant la nuit. La première place de la voiture allemande ne tient qu'à un fil.

Les Peugeot 908 ont profité de la nuit pour refaire leur retard sur l’Audi n°8, désormais fragile leader des 24 Heures du Mans. Au lever du soleil dimanche, les 908 n°7 et n°9 et la dernière rivale du clan allemand s’échangent la première place au rythme des arrêts aux stands. La Peugeot n°8 est un peu plus loin du trio de tête à la quatrième place. Rappelons que les deux autres Audi ont abandonné, l'une en début d'après-midi, et l'autre dans la soirée, victime d'impressionnantes sorties de route.


http://www.sport24.com/fil-info/peugeot-met-la-pression-482406/

Sport24.fr

10e victoire au Mans pour Audi malgré la perte de deux voitures.

Résumé de la course


http://www.sports.fr/cmc/auto-moto/201123/audi-tient-toujours-les-24-heures-du-mans-en-direct_362375.html?coverhome-page

Juste avant la première heure de course, Allan McNish a été victime d'une terrible sortie de piste au volant de l'Audi n°3. Le pilote est heureusement sorti indemne du crash mais l'équipage a abandonné. La vidéo de l'accident.



Sport24.fr

La voiture vainqueur au Mans l'Audi R18 n°2

Fronto ... ?

Pluchon a écrit:Fronto ... ?

Il n'y a pas été

Pluchon a écrit:Fronto ... ?

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