Coin météo

ce matin tout juste 8° et encore pas mal de vent

cet après midi ça s'est quand même réchauffé... Demain ce sera à nouveau

Papanelan a écrit:Ciel mitigé, 13°C

Aujourd'hui, c'était journée "petits-enfants" chez Fifinelan n° 1.

Vent....20°

16°C et pas de vent..... pour l'instant.

eh bien vous êtes aussi matinal l'un que l'autre ...

Tombés du lit ?

ah oui, c'est vrai que l'horloge déconne

Toucampa a écrit:eh bien vous êtes aussi matinal l'un que l'autre ...

Tombés du lit ?

ah oui, c'est vrai que l'horloge déconne

Elle ne déconne pas, elle est à l'heure universelle.

Orages en soirée d'hier et dans la nuit. Actuellement, soleil et 16°C

quelques petits nuages sur les reliefs ,24° étude posturale en cours....Déjà plein de changements....

braquasse a écrit:  quelques petits nuages sur les reliefs ,24° étude posturale en cours....Déjà plein de changements....

??????????????????????????? !

Tain j'ai perdu 2 cm de taille depuis l'armée et j'ai le pied gauche plus court de 6 mm ! les jambes ça va 1 mm, les bras ok l'entre jambe ok (ça vous regarde pas ) bref résultat faut baisser la selle d'1 cm l'avancer d'1.2 cm et baisser le guidon de 2 cm la largeur du cintre est bonne 42 axe axe, la potence 9 cm aussi, juste l'angle actu 5% doit être à 0 d'ou l'abaissement du cintre ...Les cales à orienter à gauche (elle a bougé un poil) je récupère le vélo ce soir ,avant je fais un essai sur home trainer au magasin.
Demain je teste sur route en plat.Et dimanche je reste au lit parce que j'aurai mal partout

la vie d'un cycliste, ça ne vaut plus rien !!!

LA ROCHE SUR-YON, 12 juin 2017 (AFP) - Le tribunal correctionnel de La Roche-sur-Yon a relaxé lundi un chauffeur de poids lourd de 41 ans, qui était jugé pour homicide involontaire après l'accident de la circulation qui a coûté la vie au coureur cycliste Romain Guyot, en mars 2016.

Le tribunal a conclu à l'absence de faute dans la conduite du véhicule et relaxé le prévenu des faits d'homicide involontaire, en son absence et en l'absence de son avocat.

Une peine de quatre mois de prison avec sursis avait été requise le 19 mai à l'encontre du conducteur.

Romain Guyot était décédé à l'âge de 23 ans le 3 mars 2016, peu après avoir été percuté par un poids lourd au niveau d'un feu de circulation, alors qu'il venait de terminer un entraînement.

Le jeune cycliste faisait office de capitaine de route dans l'équipe Vendée U, le réservoir de la formation professionnelle Direct Energie.

--

trèèèèès chaud ,déjà 25° ...

26 km hier avec mon VTT. Je suis naze !

Toucampa a écrit:la vie d'un cycliste, ça ne vaut plus rien !!!    

LA ROCHE  SUR-YON, 12 juin 2017 (AFP) - Le tribunal correctionnel de La Roche-sur-Yon a relaxé lundi un chauffeur de poids lourd de 41 ans, qui était jugé pour homicide involontaire après l'accident de la circulation qui a coûté la vie au coureur cycliste Romain Guyot, en mars 2016.

     Le tribunal a conclu à l'absence de faute dans la conduite du véhicule et relaxé le prévenu des faits d'homicide involontaire, en son absence et en l'absence de son avocat.

     Une peine de quatre mois de prison avec sursis avait été requise le 19 mai à l'encontre du conducteur.

     Romain Guyot était décédé à l'âge de 23 ans le 3 mars 2016, peu après avoir été percuté par un poids lourd au niveau d'un feu de circulation, alors qu'il venait de terminer un entraînement.

     Le jeune cycliste faisait office de capitaine de route dans l'équipe Vendée U, le réservoir de la formation professionnelle Direct Energie.

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C'est toujours très dangereux de remonter une file de véhicules par la droite, surtout lorsqu'il s'agit de camions.

Et l'autre jour, j'ai encore vu 2 cyclos ne pas marquer un stop, alors que j'arrivais en voiture.

Lourd ! 29° hier 81 kms, pénible très chaud dans l'arrière pays même le matin.
26 bornes en vtc ? encore 2 ou 3 sorties et tu vas pouvoir te faire le Galibier !
Ici les cyclos sont allergiques aux feux rouges.....Cyclistes en tenue ou cyclistes lambda c'est itou......Et les bagnoles c'est pareil

déjà 25°.....

Et 30° à l'ombre..

Avant hier, 26 km ==> Naze

Aujourd'hui, 30 km ==> Naze²

, c'est normal il te faut au moins 500/600 kms pour trouver un coup de pédale ! et encore ! je présume que c'est avec le VTC !!!
Ma position à été réglée définitivement ce matin avec un abaissement du cintre d'un cm, à tester quand même . Je verrai ça dimanche avec les 4 bosses (dont un col ,pas trop long) du parcours. Que je detaillerai sur le blog avec open runner.
Cet aprèm côté ouest 34° ......sur la terrasse malgré le store en toile

braquasse a écrit:  , c'est normal il te faut au moins 500/600 kms pour trouver un coup de pédale ! et encore ! je présume que c'est avec le VTC !!!  
Ma position à été réglée définitivement ce matin avec un abaissement du cintre d'un cm, à tester quand même . Je verrai ça dimanche avec les 4 bosses (dont un col ,pas trop long) du parcours. Que je detaillerai sur le blog avec open runner.
Cet aprèm côté ouest 34° ......sur la terrasse malgré le store en toile

Il faudra que tu nous fasses un article complet sur la méthode de définition de ta nouvelle position.

Bouh ! prise de côtes  longueur du tronc ,largeur d'épaule ,longueur des bras longueur des pieds, longueur des fémurs ,et des tibias, mesure de l'angle formé par les jambes et le corps jambes tendues sur la pédale assis sur la selle main au creux du cintre (faudrait faire un dessin) entre jambe et tout ça mit dans l'ordi qui te sort tes côtes de position (à tester en roulant quelques bornes ,200 pour moi, car la souplesse du corps est différente selon les individus et l' âge. Moi j'arrive encore  à frôler mes pieds avec mes doigts de main ,jambes serrées. (d'où l'abaissement du cintre) Attention il y a 2 cas de figure  1/ position dite "sport cyclo" et 2/  position compet, tu peux aussi faire entre les 2 comme moi.
Maintenant il existe d'autres méthodes encore plus poussées mais aussi beaucoup plus chères ,jusqu'à 300 euros voire plus (trop pour moi pour ce que je fais)

24.5° chaud la nuit !

braquasse a écrit:Bouh ! prise de côtes  longueur du tronc ,largeur d'épaule ,longueur des bras longueur des pieds, longueur des fémurs ,et des tibias, mesure de l'angle formé par les jambes et le corps jambes tendues sur la pédale assis sur la selle main au creux du cintre (faudrait faire un dessin) entre jambe et tout ça mit dans l'ordi qui te sort tes côtes de position (à tester en roulant quelques bornes ,200 pour moi, car la souplesse du corps est différente selon les individus et l' âge. Moi j'arrive encore  à frôler mes pieds avec mes doigts de main ,jambes serrées. (d'où l'abaissement du cintre) Attention il y a 2 cas de figure  1/ position dite "sport cyclo" et 2/  position compet, tu peux aussi faire entre les 2 comme moi.
Maintenant il existe d'autres méthodes encore plus poussées mais aussi beaucoup plus chères ,jusqu'à 300 euros voire plus (trop pour moi pour ce que je fais)

Je me demande si, après un truc de ce genre, je ne serais pas obligé de carrément changer de vélo.

En fait ,l'erreur que tout le monde ou presque fait ,c'est d'acheter un vélo qui semble à sa taille (les vendeurs ne vont pas chercher plus loin) et ensuite essayer de trouver une position...Il faudrait faire l'inverse ,prendre ses côtes et ensuite acheter le vélo et modifier s'il le faut la longueur de potence par ex ou la longueur des manivelles selon la longueur de jambes. Pour toi Daniel il te faut de manivelles de 175 mm,vu que tu es grand.
Moi j'ai choisi mon vélo selon les côtes de l'époque ou je courrai, taille 51(un peu plus) ou S mais avant j'avais un vélo sur mesure 51.2 de haut mais 52.2 de long potence de 10 cm cintre de 40 axe axe de forme arrondie (vu de face). Là je suis en 51.5 et 53 potence de 9 cm ,cintre de 40 axe axe c'est presque pareil ,sauf qu'avant j'avais un "slooping" inversé (plus bas à l'avant de 1.5 cm) et maintenant c'est en gros slooping de plus de 4 cm vers l'arrière . A l'époque je me trouvais assez bas sur le cintre cela m'allait à merveille l'avantage des potences d'avant c'est que tu pouvais la régler au mm ,plus maintenant avec leurs entretoises....ou alors faire couper la sortie du pivot de fourche de manière à mettre des entretoise des 2.5 mm si nécessaire.
Il est évident qu'un cadre carbone monocoque comme le mien avec une boite de pédalier BB30 assez grosse est bien plus rigide qu'un acier colombus de 1988 ,tu perd en confort mais tu grimpes mieux c'est une évidence.
Tu peux essayer de prendre tes mesures ,vaut mieux être 2 car seul c'est galère, tu as tout expliqué sur le site " pile poil" c'est déjà pas mal pour un cyclo (faut télécharger gratos excel je crois )

braquasse a écrit:En fait ,l'erreur que tout le monde ou presque fait ,c'est d'acheter un vélo qui semble à sa taille (les vendeurs ne vont pas chercher plus loin) et ensuite essayer de trouver une position...Il faudrait faire l'inverse ,prendre ses côtes et ensuite acheter le vélo  et modifier s'il le faut la  longueur de potence par ex ou la longueur des manivelles selon la longueur de jambes. Pour toi Daniel il te faut de manivelles de 175 mm,vu que tu es grand.
Moi j'ai choisi mon vélo selon les côtes de l'époque  ou je courrai, taille 51(un peu plus) ou S  mais avant j'avais un vélo sur mesure 51.2 de haut  mais 52.2 de long potence de 10 cm cintre de 40 axe axe de forme arrondie (vu de face). Là je suis en 51.5 et 53 potence de 9 cm ,cintre de 40 axe axe c'est presque pareil ,sauf qu'avant j'avais un "slooping" inversé (plus bas  à l'avant de 1.5 cm)  et maintenant c'est en gros slooping de plus de 4 cm vers l'arrière . A l'époque je me trouvais assez bas sur le cintre cela m'allait  à merveille  l'avantage des potences d'avant c'est que tu pouvais la régler au mm ,plus maintenant avec leurs entretoises....ou alors faire couper la sortie du pivot de fourche de manière à mettre des entretoise des 2.5 mm si nécessaire.
Il est évident qu'un cadre carbone monocoque comme le mien avec une boite de pédalier BB30 assez grosse est bien plus rigide qu'un acier colombus de 1988 ,tu perd en confort mais tu grimpes mieux c'est une évidence.
Tu peux essayer de prendre tes mesures ,vaut mieux être 2 car seul c'est galère, tu as tout expliqué sur le site " pile poil" c'est déjà pas mal pour un cyclo (faut télécharger gratos excel je crois )

Trrrrèèèèès chaud ,ce matin dans le col de Chateauneuf à 10h00 ...33° ce matin çà7 h00 25 sur la terrasse....

un magasin cycliste novateur

http://www.bienpublic.com/edition-dijon-ville/2017/06/19/dijon-l-experience-center-lapierre-a-ete-inaugure

25°
Ici on a un "café du cycliste" sur le port ,pas loin de chez moi, c'est un autre système ,mais c'est sympa ,tu peux boire un café ou autre ,manger ,acheter du matos ou des habits de vélo ,faire réparer ou régler ta machine , louer un vélo de route ; vtt ;ou vtc et électriques aussi.

24° déjà!

Pas vraiment à oser sortir en vélo !

Nuageux, ce matin que 20° ! roulé mercredi et ce matin même parcours 1130m de D+ 81 kms ,3h30 ce matin et 3h40 mercredi le coup de pédale revient .Là il fait 29° ....

temps automnal  
après les 37° de jeudi dernier quand ça change, ça change faut jamais s'laisser démonter ....

météo toujours cracra, mais ça va bien finir par s'arranger
7h20 le forum cyclisme n'a pas encore disparu
Peut être disparaîtra-il en même temps qu'aura lieu le départ du 1er coureur du CLM du TDF

Très beau et chaud !

Et le forum FTV a disparu.

Super chaud cet après-midi : 32 km

Je n'ai pas roulé ce matin, car ça sentait l'orage.

32 kms ? ah tu rallonges ? 33° cet aprèm ,je sors demain matin à la fraîche je suis sorti hier et lundi.

braquasse a écrit: 32 kms ? ah  tu rallonges ? 33° cet aprèm ,je sors demain matin à la fraîche je suis sorti hier et lundi.

Tu ne crois pas si bien dire, 36 ce matin.

Je rentre du Var (la seyne sur mer) 37° (à l'ombre) ......